近日，我们从相关渠道获悉了全新[color=rgb(0, 136, 255) !important]雷克萨斯LX([color=rgb(0, 136, 255) !important]参数|[color=rgb(0, 136, 255) !important]询价) 600车型的疑似海外价格，该车定位由低到高分为Base（基本）、Off-Road（越野）和Executive（行政）三款车型，海外售价折合人民币分别约为69.22万、71.44万和99.69万，LX 600也成为了[color=rgb(0, 136, 255) !important]雷克萨斯全系中价格最高的车型，新车2022年一季度将率先在北美交付。
在外观方面，雷克萨斯全新一代LX采用了最新的家族式设计，采用了全新的纺锤形格栅更加立体化，采用了无镀铬边框，凸显与车身的一体感，在满足功能性的同时表现出质量感如冷却和整流效率。整体来看，雷克萨斯全新一代LX前脸看起来更加精致。
在车身侧面，全新一代LX车身通过平直的线条进行勾勒，使得新车看起来更加厚重，隆起的前后轮眉营造出极强的运动感。在尾部方面，全新一代LX的尾标LOGO采用了最新的设计，“LEXUS”字母被显赫的摆放在中央，这样的设计与全新一代NX相同。
在内饰方面，雷克萨斯全新一代LX在采用最新家族设计的同时，针对科技感进行全面升级，整体布局采用了Tazuna Concept（缰绳）设计理念。新车是雷克萨斯首款配备上12.3英寸、下7英寸的双显示屏，位于中控台上方的12.3英寸悬浮式中控屏支持语音控制、Apple CarPlay/Android Auto手机互联以及远程OTA等功能；下方7英寸触控式屏幕则集成了车辆基本信息和空调显示界面，同时也保留了诸多实体按键。
雷克萨斯全新一代LX除了常规的7座版本，新车首次提供4座版本车型。4座版车型后排采用了贯穿式的中央通道，分区空调和座椅调节等各种丰富的功能集成在了独立的显示屏内，LX的后排娱乐系统配备直观的触摸屏，使用玻璃粘合技术提供清晰、低反射的显示屏。该系统可以从前部显示屏或后座中控台面板进行操作，有助于提高后座乘客的前方视野。此外，新车还能将副驾驶座椅前移，从而使第二排右侧乘客获得更大的乘坐空间。
在安全配置方面，雷克萨斯全新一代LX配备了Lexus Safety System+系统。值得一提的是，雷克萨斯全新一代LX配备了指纹认证按键启动，开关降低了被盗风险。
雷克萨斯全新一代LX来自于TNGA-F平台，通过将发动机置于更靠后的位置，优化了车辆的前/后重心。在动力方面，全新一代LX搭载了3.5L V6双涡轮增压汽油发动机（V35A-FTS），最大输出功率305kW（415马力），最大扭矩650Nm，匹配10速自动变速箱。并且LX配备了Multi-Terrain Select（电子动态悬挂系统），提供Auto（自动）、Dirt（泥土）、Sand（沙地）、Mud（泥浆）、Deep Snow（雪地）、Rock（岩石）共计6种模式。
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