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[財經資訊] 燃料电池板块的复盘与展望

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    [LV.9]以壇為家II

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    發表於 2019-3-17 10:31:41
    上周四指数迎来大跌,周五又明显缩量反弹,对于后市的行情似乎再次陷入迷茫和飘忽不定中。对于行情的预期早已表明,还是那句老话“重个股,轻指数”,这个阶段指数震荡或许比快上快下来得好。

    指数一旦开始震荡就对投资人的能力有较高的要求了,这一次反弹牛最好赚的那笔钱已经没有了,如何继续在反弹牛模式切换的过程中继续盈利?无非是踩对节奏,选好行业、概念选好股而已。

    这里又会涉及一个择时的问题,对于我等一介散户而言,追热门股往往让人痛不欲生,甚至跌入深渊,特别是指数震荡时,热门板块和热门股往往一日游,一旦追高只能站岗,生吃一轮调整等待下一次轮动。所以,追高、追热门股一直不是本人的投资风格,我的投资风格总结起来无非两字——埋伏。

    一、燃料电池板块的复盘
    以前期重点分享和埋伏的燃料电池板块为例,进行复盘和展望。


    为什么会突然看好会推荐燃料电池这个板块呢?并非是空穴来风的,一个是2月18日燃料电池板块涨幅居前,且相关个股都在低位,这是最重要的原因之一,至少说明市场资金还是比较认可的,再从消息面、政策面来看,不仅是政府和地方都十分支持燃料电池产业的发展。


    类似上图中的新闻数不胜数,这并非是上涨之后来找原因,而是在日常阅读和获取资讯时的敏感,大致可以概括为“社会舆论吹风、市场股价低位”二者同时存在,不是机会是什么呢?如果社会舆论猛烈鼓吹某一行业或概念,相应个股股价已经在天上,那么明显不能碰甚至警惕风险,但股价在低位,就值得去深入探讨其背后的顶层设计、顶层政策支持。

    燃料电池的顶层政策十分关怀,战略地位也不低,且不论最终落地使用情况,但作为一个概念还是能炒的起来的。

    再看看2月19日分享的个股走势,鸿达兴业、同济科技、科恒股份都还不错,穗恒运A因为炒的是大湾区所以走势一般。


    基本涨幅在40%算优秀,20%左右不合格。当然也要看到同期的指数反弹将近10%的作用,但也要看到该板块个股在指数震荡的3月8日、3月13日、3月14日时的坚挺,所以综合起来看,表现仍算不错。

    而且,该板块目前来看只算是刚刚起步的阶段,并未达到高潮,上周五的强势算是点了一个火,周一如何走比较重要,是延续强势,市场选择一个或几个龙头出来,其他个股跟着吃肉,还是偃旗息鼓?这无法说清,但不论哪种走势,都值得继续参与。

    二、燃料电池板块的展望
    首先,简单梳理一下燃料电池板块内部的构成和价值分布,目前一套燃料电池系统售价大约在60万左右,小型物流车整车成本约80万元,其中电堆成本超过一半,气体循环系统占总成本的20%。

    车用燃料电池系统主要包括两大块:

    1)最核心的燃料电池反应电堆:主要由膜电极加极板构成,而膜电极主要由催化剂、气体扩散层(碳纸)、质子交换膜组成;

    2)气体循环系统:主要作用就是过滤空气,保证反应过程中的压强稳定,控制氢气与空气流量、流速,以延长电堆使用寿命。主要包含空压机、氢气循环泵、储氢瓶等。

    在整个产业链条中,我国已掌握大部分零部件的核心技术,各环节均有不少优质企业,但仍缺乏量产经验。目前我国企业较为擅长的环节包括:系统集成、质子交换膜、催化剂、储氢瓶。而根据行业空间测算,价值量较高的环节包括:系统集成、电堆、膜电极、储氢瓶和氢气供应。

    系统集成:价值量最高,行业空间也最大。目前国内布局这一环节的企业也最多,比较有代表性的企业包括亿华通和重塑科技。国内不少整车企业在这一方面也有布局,包括上汽、潍柴、宇通、福田等。

    电堆:目前国内电堆走在前列的包含:上汽、神力。上市公司中,潍柴动力和大洋电机通过与巴拉德的战略合作布局较为领先,潍柴除购买巴拉德股权外,也购买其产品专利,。此外,雪人股份参股Hydrogenics,也间接参与电堆环节。国内电堆目前主要从巴拉德(BLDP.O)与Hydrogenics(HYGS.O)采购。

    质子交换膜:国内质子交换膜环节的核心标的为东岳集团(0189.HK),公司目前已有量产产线;科恒股份已对外供应膜电极的涂覆设备。

    催化剂:国内贵研铂业的已具备催化剂量产能力;

    储氢瓶:目前国内能够制造储氢瓶的企业非常多,包括中材科技、富瑞氢能等。

    再根据上周五市场表现的强弱程度来看,有望成为龙头的、有直接受益的区别。

    新大洲A一字板,持有新源动力3.4%,有望成为龙头。

    鸿达兴业几乎一字板,前端加氢站,燃料电池要发展,加氢站等前端基础设施先受益,业绩好,PE低,市值规模适中,有望成为龙头。

    同济科技,早盘快速拉升封板,前期本来比较看好,雄安+燃料电池+业绩高增长,但公司已经辟谣“公司目前没有燃料电池及新能源汽车相关业务”。涉及的中科同力化工材料公司的股东确实无同济科技,其在2016年就已经退出了。但其雄安+业绩高增长,也是非常好的看点,值得关注。

    厚普股份,一字板,智能加氢枪,CNG加气站设备、LNG加气站成套设备等,计提资产减值造成业绩巨亏,烂股符合短期资金的风格,有望成为龙头。

    京城股份:生产的35MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶(储氢气瓶)已批量应用于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域。股价涨幅低,周五洗盘力度大。

    科力远:开盘秒涨停,封死。产品是目前氢燃料电池汽车电电混合动力最佳辅助电源。股价前期涨幅小,周一难有机会。

    长城电工:将近尾盘封板,近期持续堆量,高换手,市值低,要么成妖,要么成垃圾。

    美锦能源、滨化股份均属于业绩好,估值低的品种,偏稳健。

    精选几只:雪人股份(堆量,燃料电池老龙头)、汉钟精机( 19年1月互动平台表示,已研发出应用于燃料电池产业的空气压缩机产品。)、富瑞特装等,这个精选实在无力,避开了周五涨停的(谁都能看出好),避开前期涨幅大的,所以就当走个程序吧,总而言之,已经埋伏的可继续持有,看好的可凭自己爱好逢低布局,过多的也不说了,雪球的喷子又该说我吹票啦。

    周末愉快



    作者:GY_GY
    链接:https://xueqiu.com/2146230814/123129724
    来源:雪球
    著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

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    發表於 2019-3-21 14:32:22
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