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日系车的钢材和其他车系的对比

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    發表於 2012-10-16 17:59:05 |只看該作者
    抵制日货 至死方休
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    發表於 2015-8-11 09:31:57 |只看該作者
    车头问题都不大,车尾没有防撞梁可以加装,车门里面的防撞梁呢?最好多一点,硬一点。哪怕关门时需要用力一点、侧面撞车死伤太大。
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    發表於 2015-8-13 14:21:53 |只看該作者
    什么样的新闻都有!马自达被宝马撞散了,宝马还能逃逸呢!
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    發表於 2015-8-14 18:56:12 |只看該作者
    此贴很好,传递了好多判别知识。
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    發表於 2015-9-5 18:14:24 |只看該作者

    文章說得很好,主要鋼材結構強度須以MPa來進行量化,並非以前的觀念-看起來越厚越好(如沃爾沃早期850..etc)
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    發表於 2015-9-10 08:49:06 |只看該作者
    都说日系车不禁撞啊
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    發表於 2015-9-11 20:08:51 |只看該作者
    像我这样的平民,也就开得起六七万元的车,我最关心车的故障率以及使用成本。至于安全性,听天由命吧。
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    發表於 2015-9-11 20:33:18 |只看該作者
    jason-ahand 發表於 2012-10-16 17:47
    钢材是汽车的一部分,之从钢材的特性来区分,有失偏颇,日本车真的如此不堪,丰田不会是世界第一了,日本车 ...

    个人觉得,以中国绝大部分的人开车的习惯来说……还是不要选择日系的好吧~!!
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    發表於 2015-9-11 20:44:51 |只看該作者
    很有学术性
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    發表於 2015-9-18 12:02:52 |只看該作者
    对日系车一直不感冒
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